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车子还没完全停稳的时候，千万别急着挂P挡！P挡内部有个类似卡扣的装置，要是车速没归零就硬挂挡，这个卡扣分分钟会被撞坏，连带自动变速箱也得跟着遭殃。老司机都知道，挂P挡前必须确认车辆彻底静止，这可是保护变速箱的关键操作。

现在自动挡车型基本都有P挡和N挡两个停车档位，不过这两兄弟用起来差别可大了去了。N挡就像临时停车专用档，等红灯或者短时间等人时用最合适，这时候发动机还能保持运转。而P挡就是正经的"长期停车档"，专门用在熄火锁车的场合。重点来了：挂N挡时变速箱齿轮其实没上锁，要是不拉手刹，车子照样能溜坡。P挡就不一样了，它的锁止结构会把齿轮卡死，相当于变相锁住了车轮，不过就算这样也千万别偷懒不拉手刹，否则锁止机构长期受力容易提前退休。

现在很多车型都有安全设计，不挂P挡根本打不着火，熄火时也必须挂P挡才能拔钥匙。所以咱们启动前和熄火前，养成先确认档位的好习惯准没错。日常用车时注意这些细节，不仅能让你少跑修理厂，还能让爱车多陪你几年，这笔账怎么算都划算！