+向他提问

前驱和后驱各有各的好。相比起来，前驱车结构简单造起来更便宜，但转弯时没那么灵活；后驱车适合玩飙车下赛道，起步加速更猛，不过对驾驶技术要求也更高。说白了两种车主要区别就在发动机摆放——前驱车发动机是横着放的，后驱车是竖着放的，不同的布局带来了各自的优缺点。

先说前驱车的优势。首先价格亲民，现在路上跑的私家车十有八九都是前驱。车内空间设计得更宽敞，特别是后排坐着不憋屈。零件少结构简单，车身重量自然就轻，日常用着更省油。

不过前驱车也有短板。转弯时容易推头，因为前轮既要负责驱动又要管转向，轮胎磨损得也快。特别是急转弯时，总感觉方向盘和自己较着劲。

后驱车这边优势在操控。前轮专心管转向，后轮只管发力驱动，分工明确开起来更带感。车身稳定性更好，高速过弯更稳当，轮胎寿命普遍更长。

当然后驱车缺点也很明显。造车成本高出一截，车内空间被传动轴占去不少，后排中间凸起那块坐着真难受。新手开容易甩尾，动力传递路径长损耗大，油耗表现通常不如前驱车。