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汽车熄火后底盘发出异响的常见原因解析：

1. 三元催化器降温声响

这玩意儿工作时温度特别高，大概在400到800度之间。车子熄火后，它慢慢停止工作开始降温，内部的金属零件会因为热胀冷缩发出"咔咔"声，就像烧红的铁块浇水后的收缩声，属于正常现象。

2. 排气管热胀冷缩异响

冷车刚启动时排气管温度就很高，要是遇到大脚油门或者混合气在排气管里二次燃烧，温度更是直线上升。等熄火后，特别是排气管前端和软连接这些位置，金属收缩时就会发出类似敲铁管的"叮当"声。

3. 涡轮系统冷却声

涡轮增压器工作时可不是省油的灯，废气温度能达到六七百度。激烈驾驶后突然熄火，涡轮叶片和壳体在快速降温时，金属部件收缩的节奏不一致，就会产生"吱吱"的摩擦声，听起来就像砂轮打磨的声音。

4. 发动机部件温差摩擦

机器运转时整个发动机都是滚烫的，但各个零件的材质不同，散热速度也不一样。比如铸铁缸体和铝制缸盖降温速度差得远，熄火后这些配合件之间就会因为收缩不均匀产生摩擦声，有时候会听到类似"咯吱咯吱"的短促声响。