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两驱（2H）和全驱（4H）模式其实不用停车就能切换，不过得控制好车速别超过限定范围。但要是想从普通四驱（4H）换成低速四驱（4L），最好提前停稳车再操作——踩住离合踏板挂空挡，然后通过分动箱挡杆来切换。手动四驱这三个挡位对应的使用场景挺有讲究：两驱适合日常跑铺装路；高速四驱专治冰雪泥泞坡道，既能防止打滑又能保持抓地力；低速四驱可是越野硬菜，专门对付松软泥地和陡坡这类极端地形，用大扭矩慢速啃下硬骨头。

具体来说，2H就是咱们平常用的两驱模式，开着省油又顺手，柏油马路、水泥路上跑最合适。遇到雨雪天或者泥巴路这种容易打滑的路况，切到4H立马稳当不少，四个轮子同时发力但转速不会过高，既安全又能脱困。真要碰上大角度爬坡或者烂泥潭这种地狱级路况，4L模式就派上用场了，这时候发动机卯足劲输出最大扭矩，配合低速挡慢慢磨，再难啃的地形也能一点点突破。