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调离合器这事儿，得讲究个刚刚好，太高太低都不行。要是调得过高了，虽然踩到底能彻底分离，但特别容易让离合器片打滑，尤其是走烂路或者大货车上坡的时候，这个毛病最明显。反过来要是调得太低，起步倒是轻松了，可离合器压根就分不彻底。这时候换挡要是没把踏板踩到底，变速箱立马就给你脸色看，不是哐当哐当响，就是加速齿轮磨损。

特别是跑山路或者路况差的地方，经常要换挡操作。这时候离合器要是没调到位，不光变速箱会闹脾气发出异响，整个驾驶节奏都会被带偏。时间长了别说费油费车，开车的人也得跟着遭罪，根本没法顺畅操控。