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要说清楚四轮定位和动平衡的区别，咱们得从这三个方面来理解：

作用差异：四轮定位就像给车子做全身检查，重点是通过调整悬挂系统、底盘件这些关键部位，让四个轮子都能按正确轨迹跑直线。而动平衡就简单多了，主要是给轮胎"找平衡"，用配重块把轮子转起来时的抖动问题解决掉。

调整对象：四轮定位是四个轮子一起调整参数，得用专业仪器测轮距、倾角这些数据。动平衡则是挨个给轮胎做"体检"，哪个位置缺重量就往轮毂上贴配重块，保证转起来不晃悠。

具体定义：前轮定位要看主销后倾角、内倾角这些参数，再加上前轮外倾和前束数据；后轮主要调外倾角和后轮前束。整套系统调校就是我们说的四轮定位。至于动平衡，其实就是解决轮胎在高速旋转时的抖动问题——毕竟新轮胎出厂时也不可能做到绝对均匀，这时候就需要贴平衡块来找补重量差。