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1、离合器片打滑。开车时猛踩油门但车速起不来，转速表也没反应，八成是离合器片磨损了。这时候别硬撑，赶紧找修理厂检查离合器三件套。2、电瓶亏电。要是发现仪表盘油量显示卡住不动，先别慌，拿万用表测测电瓶电压，低于12伏就得赶紧搭电或者充电。3、仪表指针卡滞。机械仪表的转轴用久了容易发涩，去汽配城买罐仪表专用润滑脂，拆开仪表罩薄薄涂一层就好。4、油量传感器接触不良。掀开后排座椅找到油箱检修口，把那个拳头大的圆形插头拔下来重新插紧，有时候颠簸路段开多了就会松动。5、油浮子故障。找到油箱传感器两根信号线短接试试，要是油表直接飚到满格，说明油浮子坏了，换个新的也就百来块钱。6、传感器被杂质糊住。特别是加过劣质汽油的车，油箱底部的油浮子容易被油泥裹住，拆下来用化油器清洗剂喷一喷就好。7、加油太满的误判。刚加完油的时候油浮子会被顶到油箱最上面，跑个二三十公里油面降下去，油表就会恢复正常。8、仪表线路问题。如果前面这些都排除了，就要检查从油箱到仪表的线束，重点看防火墙位置的线束有没有被老鼠咬破皮。虽然油表不动车还能开，但油量估算全靠猜，万一撂在半路就尴尬了，建议发现问题及时检修。