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当汽车仪表盘上的TC灯开始闪，说明车子的牵引力控制系统正在忙活呢。这个TC其实就是循迹防滑控制系统的英文缩写，专门对付路面打滑的情况。比如在结冰路面急刹车，或者起步时油门踩猛了，这时候车轮很容易空转打滑，严重时甚至会让人把控不住方向。为了解决这种安全隐患，工程师们才开发了这个保命功能。

这套系统其实是和ABS防抱死系统共用车轮传感器的。当它发现驱动轮转得比从动轮快——这就是车轮打滑的前兆——就会立即给行车电脑发信号。电脑马上就会采取应对措施：可能延迟点火时间、收小油门、自动降挡，或者直接给打滑的车轮点刹。这一套组合拳下来，就能有效控制住轮胎的空转。

有了这个系统，车子不仅起步更稳当，爬坡也更有劲。行车电脑（ECU）会实时计算车速，在保证稳定的前提下尽量提升加速性能。特别是遇到陡坡时，普通刹车踩猛了车子就容易"趴窝"，但牵引力系统会智能调节动力输出，该放的时候放，该收的时候收，愣是能让车子稳稳当当地爬上去。