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国五排放的车是没法直接升级到国六的。现在路上跑的国六车型，基本上都加装了强化版的三元催化器，这才让尾气数据达标。虽然有人说只要给国五车换个更厉害的三元催化器就能成国六，但这事儿实际操作起来根本行不通。

真要改排放标准可不光是换个催化器那么简单，发动机电脑程序（ECU）、传感器这些核心部件都得跟着调整。这种活儿咱们普通车主根本搞不定，得厂家带着专业设备才能操作。而且国家有明确规定，排放标准这东西只能由汽车厂家申报调整，咱们自己改的压根不作数。

还有个关键问题，原厂发动机里的每个零件都是经过精密调校的。就像咱们穿西装要量体裁衣，发动机各个部件之间都是最佳拍档。要是自己随便换个高级催化器，反而可能让发动机"水土不服"，亮故障灯都是轻的，搞不好还会影响动力和油耗。

最扎心的是，就算你真把硬件都改到位了，车管所的系统里还是白纸黑字写着国五。年检验车的时候照样按原厂数据检测，改装的投入完全打了水漂。所以说啊，国五升国六这事听着美好，实际上就是个死胡同。