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链条调得太紧对摩托车可没啥好处，最直接的影响就是容易把副轴轴承和里面的滚针搞坏。后轮缓冲体轴承也扛不住这种过大的压力，寿命会明显缩短。咱们常见的摩托车基本都是靠汽油发动机驱动，通过车把控制前轮转向的两轮或三轮交通工具。这玩意儿跑起来又快又灵活，平时不光能用来巡逻执勤、拉货送人，在竞技体育领域也经常能看到它的身影。

要说起摩托车的种类，市面上常见的主要有适合城市通勤的街车、追求速度的公路赛摩托、专门跑烂路的越野摩托，还有注重舒适的长途巡航车和旅行车这几大类。别看这些车型五花八门，它们的核心构造都差不多，主要包含发动机、传动系统、行走系统、刹车系统和电子仪表设备这几个核心部分。