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汽车的转速说白了就是发动机转得多快，具体指的是发动机每分钟能转多少圈，单位一般写成rpm（转/分钟）。咱们在仪表盘上看到的转速表，其实就是实时显示发动机的"勤快程度"，转速到位了才能顺利换挡。现在自动挡的车虽然不用踩离合，但变速箱自动换挡的时候，照样得盯着发动机转速来干活。

这转速表能转起来全靠磁力作用。它专门捕捉点火线圈里电流突然中断时产生的"电流卡顿"信号，再把这些断断续续的动静换算成我们能看懂的转速数字。发动机转得越带劲，点火线圈产生的电流波动就越频繁，仪表盘上的指针就会跳得越高。简单来说，就像跑步时计步器记步数一样，转速表记的就是发动机的"运动量"。