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1、拨片位置怎么找。奔驰的换挡拨片就藏在方向盘背面，左右各藏着一块小机关。左手边那个印着"减号"，专门负责降档；右手边的"加号"就是升档小能手。这设计挺聪明，打方向的时候拨片跟着转，手不离方向盘就能操作，特别顺手。

2、档位准备有讲究。想玩手动模式，得先把档杆拨到S运动挡或M手动挡。不过有些新款车型挺贴心，就算挂在D挡上，照样能通过拨片临时接管换挡。这个细节建议看看自己车的说明书确认下。

3、操作手法有门道。拨片不是往下按，而是用食指往怀里勾的动作。左边勾一下降一档，右边勾一下升一档，动作干脆点效果更好。路上超车别傻踩油门，先降一档再给油，发动机立马来劲，推背感说来就来。跑山路或赛道更得会这招，入弯前降档蓄力，出弯补油时动力随叫随到。这套系统把自动挡的省心和手动挡的操控感结合得挺妙，特别是连续弯道多的路段，谁用谁知道。