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车子尾气超标别慌！这几招帮你搞定年检难题：

1、火花塞该清就清该换就换

火花塞相当于车子的打火机，用久了如果不及时清理或更换，积碳就会越堆越多。老化的火花塞点火效率下降，汽油烧不透，尾气自然不达标。建议每3万公里检查下火花塞状态，陶瓷体发黑或电极磨损就得换了。

2、化油器保养不能偷懒

这个铁疙瘩专门负责把汽油打成雾状，化油器要是长时间不清洗，里头的油路容易堵，喷出来的汽油雾化效果差，燃烧自然就不充分。特别是老车，每开2万公里最好拆下来用专用清洗剂疏通下。

3、氧传感器及时更换

排气管上这个小东西专门负责监测尾气里的氧气含量，它要是坏了，行车电脑就收不到准确的尾气数据。常见症状是油耗突然增高还伴随动力下降，这时候别犹豫，赶紧去修理厂换个新的。

4、三元催化器定期养护

排气管里那个蜂窝状的装置就是尾气净化神器，时间一长容易出现积碳堵住或者老化失效。平时要注意别加劣质汽油，如果发现尾气有臭鸡蛋味，或者年检时CO、HC值超标，八成是它该换了。