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老款捷达的空调温控开关藏在副驾驶前边手套箱里头的小暗格里。这个空调间歇开关其实就是蒸发箱温度传感器的别名，说白了就是能检测温度变化，并把信号传给空调系统的零件。关于这个温度传感器，咱们可以这么理解：它就是空调系统的"体温计"，专门负责监测蒸发箱温度，防止结霜影响制冷效果。

说到老款捷达，这里有几个实用知识点得跟大伙儿唠唠：

1、品牌渊源：这车可是大众的亲儿子，由一汽和德国大众联手打造。当年可是国内第一个用上那台牛气的5气阀多点电喷发动机，靠着过硬的产品设计和全面的安全配置，让捷达系列在市场上独树一帜。

2、车型背景：作为大众家族的正统血脉，捷达1979年就在欧洲出道了。要是拆开来看，这车其实就是高尔夫的三厢版本，说白了就是给高尔夫加了个实用的大屁股，算是高尔夫的亲兄弟车型。