+向他提问

1、第一步先找调节开关。在方向盘正下方摸到那个用来调整的扳手开关。2、按住手柄往下压到底。使劲儿把那个手柄按到最底，压不动了就别再使蛮劲。3、动手调方向盘位置。抓着方向盘上下左右慢慢挪动，根据前方仪表盘的位置和自己坐姿来微调，别弓着腰也别够着开。4、调整到合适间距。方向盘活动时会感觉松紧变化，调到你觉得转动时既灵活又不晃荡的位置最合适。5、锁死调节开关。调到位后要把扳手开关往回推到底，确认完全卡死后，左右打几圈方向盘试试稳不稳当。6、检查转向零件。要是调完还有虚位，八成是转向拉杆或者万向节这些部件磨秃了，该换新件就别犹豫。7、做个四轮定位。方向盘间隙过大时，建议去修理厂上定位仪检测。要是发现转向助力皮带松了，师傅会帮你重新调紧。8、拧紧方向盘螺丝。方向盘背面藏着调节螺丝，顺时针拧能减小间隙，逆时针拧会让转向变松——调到方向盘转半圈车轮就有反应的状态最好。9、换掉十字轴。要是打方向时方向盘咯噔响还带虚位，八成是方向柱里的十字轴磨坏了，这玩意儿得整套换新。10、换横拉杆球头。过烂路时方向盘跟着晃的话，重点检查两边横拉杆球头，发现胶套开裂就赶紧换，不然方向会越来越散。