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车上三元催化器要是被偷了，这几个症状特别明显：第一，排气声突然变大，跟拖拉机似的突突响；第二，尾气味儿呛鼻子；第三，踩油门提速变肉；第四，油耗莫名其妙往上涨。尤其冷车启动那会儿，排气管动静大得能吓人一跳，这时候八成得检查下底盘了。

这个藏在底盘下的"环保卫士"本事可不小，专门把尾气里的有毒成分转化成水、二氧化碳这些无害物质。要是发现尾气突然变得刺鼻还带异响，赶紧上修理厂把车升起来看看，指不定是让人把催化器顺走了。

现在路上跑的车子，三元催化器都是环保标配。这玩意儿要是出问题，年检尾气肯定过不了关不说，搞不好半路上还会亮故障灯。平时保养别光换机油，记得让师傅用专用清洗剂给催化器做个"SPA"。不过要注意，千万别图便宜买杂牌清洗剂，小心越洗越堵。

说到堵塞，国内油品质量参差不齐，加上市区里老是走走停停，汽油燃烧不充分就会产生大量积碳。这些黑乎乎的颗粒物堆积在催化器里，时间长了轻则油耗飙升，重则直接堵死报废。一般建议每跑2万公里就让专业设备检测下催化器状态，该洗就洗，该换就换，千万别拖着不管。