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发动机高温了该咋办？老司机教你正确操作！发现水温表报警或者引擎盖冒白烟，这时候可别慌。首先得赶紧找安全地段靠边停车，但记住千万别直接熄火！正确的做法是让车子保持怠速状态继续散热，顺手把引擎盖掀开辅助散热，这样降温效果更快。

等温度慢慢回落后，赶紧检查水箱里的防冻液够不够。要是液面低于最低刻度线，得及时补上同型号的冷却液。这里给大家科普个常识：发动机最佳工作温度在80-90℃之间，就跟咱们人体36-37℃的体温一样，这个温度区间各个零件配合最默契，动力输出也最顺畅。要是温度计显示低于80℃就是过冷，超过90℃就属于过热，这两种情况都会让发动机"闹脾气"。

说到发动机过热的后遗症可不少，首当其冲的就是机油问题。高温会让机油变得像水一样稀，润滑效果大打折扣。想象下零件之间干磨擦，那磨损速度能不快吗？再者，活塞受热过度膨胀，跟气缸壁的间隙越来越小，轻则动力变肉，重则直接拉缸罢工。最危险的是高温容易引发爆震，那种金属敲击声听着都心疼，时间久了发动机寿命绝对大打折扣。