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川崎H2摩托车的核心是那颗四缸水冷引擎，排量刚好卡在998cc这个黄金分割点上。最狠的是它装了机械增压器，硬是把马力怼到200匹，这数据在量产车里绝对算得上狠角色。厂家还在喷油系统上玩了花样，搞了个双喷油设计，说白了就是让燃油烧得更彻底，既能省点油又能压榨出更多动力。

说到这车的名字可有点讲究，"Ninja"这词儿代表川崎压箱底的顶尖跑车技术，而"H2"的来历要追溯到1971年那台横扫全球的750SS Mach IV H2。当年那台猛兽就是凭着狂暴动力、精准操控和拉风造型，在重机车圈子里杀出了一片天。如今这个名号算是经典复刻，把老炮儿精神和新世代黑科技给焊一块儿了。