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千万别同时踩离合和油门！开手动挡的朋友要注意了，当你踩下离合器的时候，发动机和变速箱的连接就被切断了，这时候发动机相当于在空转。要是这时候再猛踩油门，发动机会突然飙到高转速，不仅会发出吓人的轰鸣声，时间久了还会让发动机内部零件过度磨损。

特别要提醒的是，当离合器断开时如果转速表超过3000转，那个瞬间的冲击力对离合器片的伤害可不小。这个关键的离合器部件就装在发动机和变速箱中间，它的输出轴直接连着变速箱输入轴。咱们开车时通过踩踏离合器踏板，能灵活控制发动机和变速箱的连接状态，就像给动力传输系统装了个智能开关。

好的离合器必须满足几个硬指标：结合时要平顺得像丝绸，分离时要干脆利落；日常维护要方便；体积小重量轻那是必须的；还得足够耐磨和散热；当然操作省力也很重要。至于油门踏板，其实就是控制发动机进气量的机关，专业点叫节气门。它通过调节进气口的开合角度来控制混合气的进入量——进气量越大，气缸里燃烧产生的爆发力就越强，活塞运动越快，发动机转速自然就上去了。