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带涡轮增压的车子，停车后别急着立马熄火。建议大家先让发动机怠速转个两三分钟，给涡轮降降温。为啥这么讲究呢？因为车子跑完高速后，涡轮温度能飙到近900℃，里头的转子每分钟能转将近20万圈。要是直接熄火，虽然涡轮会慢慢停下来，但冷却系统停止工作，机油循环中断，积攒的高温散不出去，时间长了容易伤涡轮部件。

这里也给大家科普下涡轮增压的小知识：

1. 涡轮增压和燃气轮机有啥不同？

简单来说，涡轮增压器不用自己烧燃料，直接靠发动机废气驱动。它主要干两件事：用废气涡轮回收能量，再通过同轴的压气机把新鲜空气压进发动机。整套系统就一根主轴，上面串着涡轮叶片、压气叶轮、密封件这些核心部件。

2. 现在主流的增压技术有这些：

市面上常见的有混流式涡轮（兼顾高低转速）、可变截面涡轮（能调叶片角度）、双级增压（大小涡轮接力工作），还有新出的电动辅助涡轮（用电动机弥补低速时的动力迟滞）。这些技术各有利弊，选车时可以重点关注。