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后桥损坏的原因：

1、油封磨损，损坏或老化。

2、轴颈磨损过度。

3、润滑油加注过多。

4、通气孔堵塞，致使后桥壳内油气，空气流通不畅。

5、后桥壳裂纹或有砂眼。

6、密封垫损坏或螺栓松动。

7、后轮轴内有异物。

解决办法：

1、更换油封。

2、更换维修轴颈。

3、减少润滑油加注。

4、疏通通气孔。

5、去除后桥砂眼。

6、加紧螺栓或更换密封垫。

7、拆掉后轮轴除去异物，如有损坏及时更换。

（以上原因到维修站进行维修处理）

后桥故障的检修与排除

①过热时，应首先检查润滑油的油平面是否符合要求，油质是否完好；然后检查后桥齿轮或轴承的间隙调整是否过小，如过小应重新调整，油平面不够高时应加足，油质不符合规定应更换。

②汽车在使用中一旦发现半轴油封因某种原因漏油，即应及时检查予以排除。否则，将使后桥内油量逐渐减少。漏油过多将直接影响后桥的正常润滑，加速机件的早期损坏。

与此同时，漏油往往还会窜入制动鼓内，降低制动效能，影响行车安全。后桥漏油时，首先检查紧固螺栓是否松动，密封垫是否损坏，油封是否损坏，如是应紧固或更换，否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹，如以上都无问题，则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重，应更换桥壳。

③汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨，须仔细查听，必要时可支起后轮进行。

后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起，车速稳定时，这种异响一般不易查听。

而齿轮或轴承损坏的异响是随着车速的变化而变化，车速越高，响声越大；差速齿轮和半轴齿轮花键松旷的响声，只有在汽车转弯时比较明显，而直线行驶时，响声消失。在驾驶汽车时，可根据这些响声的特点认真检查，及时修理，以免引起更大的损失。