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老司机们都知道，S挡在超车、爬坡、下坡和冰雪路面这些特殊场景下特别管用。特别是遇到下雪结冰的路面，用D挡开车总感觉车子使不上劲儿。这时候切到S挡就对了，因为这种路况需要让发动机憋着劲儿干活——低挡位高转速的状态下，制动效果就像给车轮穿了双防滑鞋，抓地力直接提升一个档次。

带着S挡下坡也别慌，虽然看着车速会稍微快些，但发动机自己会帮忙拖着车速。这时候千万别踩油门，让发动机制动系统全权接管，车速基本不会一个劲往上窜。原理其实挺简单：只要速度没超标，行车电脑就不会急着升挡，相当于用发动机当天然刹车片，控速稳得很。

说到S挡的原理，其实就是车子的运动模式。挂上这个挡位后，变速箱会故意拖慢升挡节奏，或者提前降挡，让发动机保持"蓄势待发"的状态。高转速带来的大扭矩输出，就像给车子打了管肾上腺素，动力说来就来。当初工程师设计这个功能，就是想让车主在安全范围内，能体验一把速度与激情的快感。所以记住啦，下次遇到要超车、攻坡、下陡坡或者雪天撒野的时候，把挡杆往S位一拨，绝对能解锁爱车的隐藏实力。