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车子过坑之后方向盘歪了，多半是因为快速过坑时冲击力太大造成的。这种情况往往发生在车速较快的时候，车轮"哐当"一下碾过坑洼，整个底盘跟着剧烈震动，那些金属部件哪经得起这么折腾，很容易就变形移位了。这时候可别不当回事，要赶紧找修理厂检查，不然开着不仅方向跑偏危险，连带轮胎、悬挂这些零件也会跟着遭殃。

最容易受伤的底盘部件有三个：一是负责连接车轮和车架的控制臂，二是控制转向的拉杆，再有就是转向节（也就是常说的"羊角"）。这些金属件一旦变形，整个转向系统就跟着出问题。

要确定到底是哪里坏了，两个办法最靠谱：要么上四轮定位仪测数据，把各个角度参数和标准值对比；要么直接把车升起来，肉眼观察这些部件有没有明显的弯曲变形。修车师傅一般会先用定位仪检测，发现哪个数值不对，再重点检查对应的零件。