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刹车时别一脚把离合踩死。离合器到底只在停车和换挡时才需要，当车速降到很低快停住时，只要把离合踩到半联动位置就行，这样既能避免熄火，也不用完全踩到底。关于这个操作，有两个关键点要明白：

第一，遇到急刹车必须踩离合。要是突然猛踩刹车不松离合，发动机和传动系统就变成硬连接了。这时候转速瞬间暴跌，所有机械部件产生的惯性力就像被突然拽住脖子的疯牛，冲击力能比平时大好几倍，分分钟能把传动系统搞报废。

第二，离合器的缓冲作用这时候就派上用场了。它通过主动盘和从动盘的摩擦滑动，把那股要命的冲击力给化解掉，相当于给传动系统装了安全阀。这样踩刹车时带着离合，既能保护发动机不憋熄火，省去重新点火的麻烦，更重要的是能保护变速箱、传动轴这些金贵部件。不过要注意，踩着离合刹车相当于空挡滑行，刹车距离会比带挡刹车长个一两米，关键时刻这点距离可能就是撞不撞得上的区别。