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二冲程发动机确实不太耐用。咱们先掰扯下它和四冲程发动机的主要区别：首先是构造方面。二冲程机子结构特别简单，说白了就是个气缸套着活塞来回跑，缸体上直接开几个窟窿负责进排气。这些气门开闭全靠活塞自己上下运动来搞定，根本用不着那些复杂的阀门控制系统。再说润滑和散热，这货连正经的油路系统都没有，散热基本靠自然风吹，整体结构比四冲程机子精简多了。

然后是实际表现。别看二冲程发动机转一圈就做功一次，理论上该比四冲程机子（转两圈才做一次功）猛一倍，但实际表现只能达到1.5到1.7倍。不过这已经让它成为动力小钢炮了，单位排量能爆发更大马力，运转动静还更平稳。再说实在的，这玩意轻巧便宜，出毛病的情况少，修起来也省事，特别适合那些需要随时搬动的设备。要说缺点嘛，就是耐用性确实比不上四冲程发动机，这也是为啥现在好多设备都改用四冲程的原因。