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mini车型的电瓶藏在发动机舱左上角，仔细看能找到个长方形塑料护板。掀开这个盖子就能看到电瓶本体啦。和宝马车系习惯把电瓶装在后备箱不同，mini的设计师偏偏选择了发动机舱这个位置。作为车辆供电系统的核心部件，汽车蓄电池主要分两种：老式铅酸电池和现在流行的免维护电池（省心省事那种）。传统铅酸电池的结构挺有意思，里面有正负极金属片、绝缘隔板、电解液（就是那种导电的液体）、塑料外壳，还有连接用的金属条和电极柱。当你拧钥匙启动时，这玩意能爆发出几百安的电流驱动起动机。平时开车遇到发电机忙不过来的时候，比如同时开大灯和空调，电池就能帮发电机分担压力。就算发动机挂着空挡，它也在默默给车载电器供电。需要注意的是蓄电池就像手机电池，用个三五年就得换新。要是车子长期停放，电池会像漏气的气球一样慢慢亏电，最后直接报废。所以千万别把车扔着几个月不动，至少隔两周启动发动机充半小时电，这样才能延长电池寿命。