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领克03的发动机用的可是沃尔沃的技术，这车骨子里流淌着北欧血统。它可是站在沃尔沃和吉利联手开发的CMA架构上打造出来的，底盘功底相当扎实。现在在售的车型总共配了三款涡轮增压发动机，咱们一个一个来说说。

入门款用的是低功率1.5T发动机，别看排量不大，能爆发出156马力（115kW）的劲头，245牛·米的扭矩从1450转就开始发力，一直能顶到4000转。想玩手动挡的可以选6MT变速箱，要是图省事还有7速双离合的自动挡可选。往上走的高功率1.5T就更带劲了，180马力（132kW）的最大功率，265牛·米的扭矩在1500转就能全数释放，这个版本全系标配7速双离合，换挡利索得很。

要说最猛的还得是2.0T版本，190马力（140kW）的输出配上300牛·米的扭矩，起步时1400转就能把全部扭矩甩出来。这个版本配的是6AT手自一体变速箱，开起来既有爆发力又平顺。驱动方式分两种，普通版都是前驱，想要更稳当的可以选带适时四驱的版本。底盘方面前边用麦弗逊独立悬架，后桥是多连杆结构，过弯时车身稳当得很，烂路也不会颠得难受。