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汽车座椅通风功能用起来其实挺省心的，要说缺点的话也就是长时间开着可能会让人腰背发酸。而且这配置现在还不是标配，后期自己加装特别麻烦，光是拆装座椅就要大动干戈，所以改装费自然不便宜。说到内饰改真皮的价格，这个浮动空间可大了去了。关键得看选什么档次的皮料——头层牛皮和普通皮革能差出好几倍价钱，再加上每辆车需要的用料面积也不固定，真没法给出个准数。

这个通风座椅的原理其实挺有意思的，主要靠藏在座椅里的风扇干活。具体来说就是在座椅的填充层里装上小风扇，启动后会把外界的空气抽进来。气流先经过专门设计的通风夹层，要是开了加热功能还会经过加热垫，最后透过座椅表面那些透气孔吹出来。特别是夏天开车的时候，这个功能能让后背和屁股保持干爽，确实能提升不少舒适度。