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仪表盘上显示的两种公里数其实各有各的作用。总里程数相当于车子的"终身成绩单"，打从出厂那天起，不管跑过多少路都会被忠实记录下来。旁边的小计里程就灵活多了，它专门记录单趟行程的距离，加完油顺手清零就能重新计算，特别适合测算某次出行的具体油耗。

关于发动机的性能参数，大家要注意铭牌上标注的功率和转速数据。这两个数值专业上叫"标定功率"和"标定转速"，对应的运行状态就是厂家设定的标定工作状态。这里有个误区要澄清：标定功率可不是发动机的极限能力，而是工程师根据不同车型用途划定的安全红线。就算是同款发动机，装在货车上和装在轿车上，这个上限值也会有所区别。

实际驾驶中，发动机输出的扭矩会随着转速、负荷等情况实时变化。正因为这样，行业内评价发动机动力强弱时，不仅要看它能爆发的最大扭矩数值，还要看达到这个扭矩时对应的转速区间。这两个指标配合着看，才能真正了解发动机的性能表现。