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老让车子转速卡在1500转可不是啥好习惯。咱们平时开车的时候，转速表基本都在1500到3000这个区间晃悠，要说最合适的转速，还是得把指针稳在2000到3000转之间。现在的新款发动机，不踩到2000转以上根本显不出它的本事，要是总让转速在1500转甚至更低转悠，汽油在气缸里烧不透，发动机特别容易结焦，日子久了铁定伤机器。不过话说回来，转速要是拉得太高，发动机磨损也会跟着加重。

要是开手动挡的朋友可得注意了，转速高了得麻利儿升挡，转速掉下来就赶紧降挡。尤其是超车的时候，提前降个挡让转速冲上去，车轮的实际驱动力也跟着上来，这样超车才利索。说到积碳这玩意儿，可真算得上是发动机的隐形杀手，最喜欢藏在进气道、气门、节气门这些犄角旮旯的地方。要是燃烧室里积了碳，相当于把燃烧室的空间给挤小了，发动机容易爆震（也就是异常燃烧）。这时候混合气往下推活塞，可活塞偏偏在往上跑，两股劲儿对着干，结果就是车子没劲儿还特别费油。