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给汽车电瓶充电时，电流调到电池容量的十分之一最合适。电瓶参数里有个CCA数值，代表它能承受的最大放电电流。只要充电时别超过这个数值就没问题。具体调节电流有个简单算法：拿电瓶容量除以10（上下浮动0.5左右）。比如常见的12V20aH电瓶，充电电流控制在1.5到2.5安培之间最稳妥。千万别图快把电流调太大，这样特别伤电池。好在现在市面上的智能充电器能自动识别电瓶状态，自己调节电流大小，对电池保护更到位。

充电过程中会遇到两种模式：浮充和均充。浮充就是小电流维持状态，这时候基本没有充电电流；而平时说的充电主要指的是均充模式。普通蓄电池用10小时充满最合适，只有II型蓄电池需要充12-15小时。一般来说，充电电流保持在电池容量的10%（0.1C），最高别超过15%（0.15C）。像12V20aH这种规格的电池，充4-5小时基本就满了，千万别养成过度充电的习惯。长时间大电流充电会导致电解液持续沸腾，电池里的活性物质会像墙皮一样脱落，严重时连内部金属支架都会氧化腐蚀——这些损伤可都是不可逆的。