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特斯拉车主吐槽最多的五个槽点：1、底盘颠得慌：别看特斯拉走的是极简路线，把物理按键都取消了腾出空间，但坐进车里塑料感实在太强。最要命的是这个底盘调校得跟运动轿车似的，过个坑洼路面颠得慌。上次过减速带差点把后排老人家腰给闪了，市区开久了真得备个腰靠。2、到处异响交响乐：中控台、A柱、门板这些地方时不时给你来段"咯吱"协奏曲。有车友装了个手机支架，结果整个中控台也跟着嘎吱响。虽说这和后期加装内饰件有关系，但原厂装配工艺确实还有提升空间。3、座椅硬得硌屁股：别看Model 3的运动座椅造型炫酷，长途开下来真考验腰力。后排坐垫又短又硬，个子高点的大腿都托不住。加上本来就硬的悬挂，开个两小时高速下来，屁股都要分四瓣了。4、换轮毂是个技术活：那个选装的20寸大轮毂看着是拉风，但边缘凸起设计分分钟刮花轮圈。配套的薄胎也娇气得很，有车友过个鼓包井盖直接爆胎。建议不是改装老手还是用原厂18寸轮毂更省心。5、手机钥匙变智障：说是手机靠近自动解锁，实际用起来十次有三次要掏手机重连。最要命的是着急出门时APP死活连不上，只能跑回家找实体卡片钥匙。这个蓝牙钥匙的稳定性，真该好好优化下了。