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汽车空调出现低压高压同时偏低的情况，通常由这几个原因导致：

1、压缩机出毛病了。如果压缩机内部磨损或卡死，会导致压力双低。这时候别自己瞎折腾，最好直接找专业师傅处理，自己拆装容易把其他零件搞坏，反而要花更多冤枉钱。

2、管道堵住了。就像人血管栓塞会供血不足，空调管路要是被杂质堵住，制冷剂流不动，压力当然上不去。这种情况需要把堵塞的管道段拆下来彻底疏通，必要时直接换新管。

3、散热风扇不转。发动机舱里的散热风扇要是坏了，冷凝器散不了热，整个系统压力就会垮掉。判断方法很简单，开空调时观察风扇是否转动，不转的话直接换新风扇就行。

4、膨胀阀卡死了。这个控制冷媒流量的阀门如果调节失常，会导致制冷剂循环不畅。处理时需要先清洗阀门，实在不行就换个新的，记得要匹配原厂规格。

5、制冷剂掺水了。要是之前加过劣质冷媒，或者系统进了湿气，水分结冰会堵住管道。这时候必须把整个系统抽真空，换上正品制冷剂，同时更换干燥瓶才能彻底解决。