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车子要是正时皮带打滑了，那可真是要闹脾气。最常见的就是爬坡时油门踩到底也提不起速，感觉发动机像被掐住了脖子。要是等红灯时发现转速表指针跳舞似的乱抖，排气管还砰砰放炮，甚至一给油就直接憋熄火，十有八九是皮带出问题了。

跑高速时突然出现怠速不稳，稍微不注意就熄火，油门踩下去软绵绵的没反应，这时候千万别硬撑。要是打方向或者开空调时听见发动机舱传来刺耳的吱吱声，就像指甲刮黑板那种动静，赶紧靠边停车检查准没错。这根藏在发动机里的橡胶带子，可是控制气门开合的指挥官，它要是罢工，整个发动机的呼吸节奏就全乱套了。

皮带要是彻底断了，那场面可就热闹了。气门该开的时候不开，该关的时候不关，活塞往上冲的时候直接撞上没来得及躲开的气门，分分钟能把气门摇臂顶成麻花，活塞头撞出凹坑。最惨的是整个发动机直接报废，到时候维修账单能让你肉疼好几个月。老司机们都知道，这玩意就跟牙齿一样，平时不检查，疼起来要人命。