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发电机单向轮故障的常见表现：1、急踩油门或突然收油时车辆缺乏缓冲，起步瞬间会发出"哐当"异响，即便轻踩油门也会伴随"嗡嗡"的异常声响；2、启动车辆时马达无力，电瓶经常亏电，夜间大灯明显变暗；3、行驶中动力时断时续，甚至无故熄火。遇到这些情况建议尽快到专业维修点检测更换。这个装在发电机上的单向皮带轮，主要功能是缓冲急加速/减速时对发电机的冲击，并智能调节发电量。普通发电机轴承是固定式的，遇到频繁加减速时皮带就会反复绷紧松弛。

单向轮的工作原理其实和自行车飞轮类似，只能单向咬合。当发动机转速突然变化时，比如在熄火前曲轴会有短暂的反向转动，这时单向轴承就会自动分离。举个例子：发动机转速降到1500转时，发电机还能靠惯性保持3000转左右运转，直到内部阻力使其逐渐减速。这种设计主要应用在：1、柴油发动机车型；2、带可变缸技术的V型发动机；3、配备双质量飞轮的车型；4、采用超低怠速调校的车辆；5、换挡顿挫明显的自动挡车型；6、使用大功率发电机的车型。