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SUV的底盘高度一般在18厘米上下，这种离地间隙设计让它们特别擅长应对坑洼路面。开在土路或者石子路上时，底盘不容易被剐蹭，这对保护车辆部件很管用。这类车型其实算是个全能选手，既有轿车的舒适性，又带着越野车的硬核实力，官方名字叫运动型多功能车。后备厢空间比普通轿车宽敞不少，平时拉个行李、装点大件物品都挺方便。

现在市面上的SUV主要分两种结构：一种是一体化车身的承载式，另一种是带独立大梁的非承载式。按尺寸来划的话，从小型到全尺寸分六个级别，现在卖得最火的是紧凑型和中型这两个级别。各家车企都在卯足劲开发SUV车型，有些品牌还专门成立了SUV子品牌，可见这个市场有多抢手。要说这类车的优势，主要是动力储备足、越野能力在线，坐着还不憋屈，确实能满足大家既要城市通勤又想偶尔撒野的需求。