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从停车挡P挂到前进挡D，再往左掰切到手动模式M挡，这时候往上推是升挡，往下拉就是降挡。虽然说是手动模式，但本质上还是自动变速箱，只不过给了咱们自己控制挡位的权限。这时候司机得自己看着转速和路况来决定啥时候换挡，不过就算用手动模式开车，在刹车或者减速的时候，变速箱其实会自己往下降挡，不用咱们费劲去操作。除非遇到特殊情况，比如要突然降挡提速超车的时候才需要手动干预。

超车时要是挂在D挡，就算把油门踩到底，车子也得按部就班地升挡提速，动作难免慢半拍。要是提前换到M挡就不一样了，这时候深踩油门，车子马上就能用低挡位的强动力窜出去，超车干脆利索。要是碰到长下坡也别慌，切到手动模式往后拉挡把降到低速挡，这时候发动机自己就会帮着拖住车速，等到了坡底再往前推升挡或者切回D挡，整套动作行云流水不耽误正常驾驶。