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带前备箱的车型其实不算多见，像特斯拉、保时捷911、小鹏P7这些算是典型代表。老甲壳虫、丰田MR2这些经典款，还有法拉利的部分跑车也有这个设计。这些车都是后驱设计，发动机都装在车尾部分，所以车头就能腾出地方做储物空间。现在不少电动车也开始玩这个设计，毕竟没有发动机占地方。

不过要说为啥市面上带前备箱的车这么少，主要还是跟动力布局有关。现在十辆车里有九辆都是前驱车，发动机变速箱全挤在车头，哪还有地方塞储物箱。电动车倒是能搞点花样，特别是那种把电机装在底盘中间的车型，车头区域空着也是浪费，厂家干脆就做成前备箱给车主放东西。

实际用起来前备箱确实有点尴尬。毕竟大家早就习惯往后备箱塞东西，突然要在车头开箱取物，总有种"违和感"。想想也是，打从学车开始教练就教我们引擎盖下面是"禁区"，现在突然告诉你这里能放行李，换谁都得适应半天。数据显示95%的车主更习惯使用后备箱，这使用习惯真不是说改就能改的。