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火花塞能用多久得看具体材质，不同种类的更换周期差别挺大的。就拿最常见的铜镍合金火花塞来说，基本上跑到两万公里左右就该换了。要是用铂金材质的，寿命能撑到三四万公里。最扛用的是铱金火花塞，跑到六万公里再换都没问题。

不过具体换的时间还得灵活掌握，除了材质本身，还得看平时用车情况。比如你经常跑的路况如何，加的油质量好不好，发动机积碳严不严重，这些都会影响火花塞的实际寿命。别看这个小零件个头不大，它可是点火系统的核心部件，工作原理就是靠它把高压电引进气缸，点燃气缸里的混合气，推动活塞运转，这样发动机才能正常工作。

现在市面常见的火花塞主要分四大类：最基础的镍合金火花塞因为价格亲民，性价比高，装车量最大；升级版的铂金火花塞由于金属材质更好，不但寿命更长，点火稳定性也明显提升；再高端的铱金火花塞导电性能更优秀，能打出更强劲稳定的电火花，使用寿命自然也更持久；至于顶配的铱铂金火花塞，通常用在那些追求高性能、发动机压缩比高的车型上，算是发烧级的选择了。