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D4ST其实是丰田给自家发动机起的代号。具体来说，D-4S代表的是丰田研发的发动机技术体系，其中D-4指的是四冲程缸内直喷技术，后头的S则是加强升级的意思。现在大家常说的D4ST发动机，主要指那台装在汉兰达上的2.0T动力总成，最大能爆发出162千瓦的功率和350牛·米的扭矩，搭配的是6AT变速箱和四驱系统，动力输出挺带劲的。

说到技术传承，丰田玩直喷可是有年头了。早在1996年他们就搞出了第一代缸内直喷系统，也就是D-4。后来工程师们又开脑洞，在2005年把缸内直喷和传统的歧管喷射揉在一起，整出了双喷射系统的D-4S。这套黑科技最早用在雷克萨斯GS350上，算是把燃油喷射玩出了新高度。

现在看D4ST这个代号就很有意思，每个字母都藏着技术密码。D-4S代表双喷射系统（缸内直喷+歧管喷射），后面那个T自然是涡轮增压的意思。把这些技术打包组合，就成了既有双喷射、又能双循环运转，还带着双涡管涡轮的"三双"发动机。这种设计既能提升动力响应，又能改善燃油经济性，算是丰田发动机技术的集大成之作。