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车辆随动转向大灯系统（简称AFS）主要有三种实现方式：第一种是转向头灯，简单来说就是大灯里的灯组能跟着方向盘转动，左右摆动8到15度，专门照亮转弯时的视觉盲区；第二种是在大灯组里单独设置弯道补光灯，平时不亮，一转弯就自动开启；第三种比较有意思，会借用雾灯来帮忙，车辆转向时内侧雾灯自动点亮，把弯道暗区照得清清楚楚。

这套系统的工作原理其实挺智能的。当司机转动方向盘时，车载电脑会实时抓取两个关键数据——方向盘转角和车身动态信息，然后把这些数据传给装在大灯总成里的微型电机。这时候大灯就像会思考一样，跟着车辆转弯的轨迹实时调整照射角度。不管车子怎么转，灯光总能稳稳对准行进方向，相当于给驾驶员开了"透视挂"，确保每个弯道都能看得明明白白，夜间行车安全指数直接拉满。