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1、检查液压油量。第一步先看看液压支撑杆里的油够不够用，要是发现油量不足，记得及时补上。2、排查阀门组件。把液压支撑杆的阀门整个拆下来，里里外外清洗干净，重点观察里面阀芯的活动情况——上下滑动顺不顺畅？有没有卡顿？如果发现有卡死的情况，得仔细调整复位，同时要盯着液压表的指针看读数是不是在正常范围。3、直接更换总成。要是前面两招都试过了，装回去还是软趴趴的使不上劲，说明这杆子已经没救了，赶紧去4S店换根新的吧。

这玩意儿一般装在发动机盖下面，平时咱们掀开机盖检查发动机舱，全靠它稳稳当当地撑着。要是发现它开始"肌无力"，该缩的时候缩不回去，或者该硬气的时候软绵绵的，千万别想着自己动手修。这种精密部件里面装着高压油液和氮气，就像个小型压力罐，强行拆解不光会让零件彻底报废，搞不好还会让高压液体"滋"地喷出来，既危险又弄得满地油污。专业的事还是交给修理厂老师傅处理最靠谱，咱们自己千万别逞强乱拆。