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汽车全景摄像头的工作原理其实挺直观的。简单来说就是利用装在车头、车尾和两侧的四个超广角摄像头，把各个角度拍到的画面拼成一张完整的鸟瞰图，直接显示在车内的中控屏上。这个配置现在可是倒车停车的得力助手，比普通倒车影像强在哪呢？关键就在于它多出来的那几个摄像头。

和只能看后方的传统倒车影像不同，全景系统在车头和两侧都装了摄像头。通过行车电脑的处理，四个摄像头拍到的实时画面会被智能拼接，形成像从车顶正上方看下去的全景画面。这样不管是车头盲区还是两侧的视野死角，在中控屏上都看得一清二楚。很多司机倒车时总担心蹭到马路牙子或者矮桩，这套系统就是专门解决这个痛点的。

具体是怎么运作的呢？每个摄像头拍到的画面会先传到图像处理器，就像手机修图软件处理照片那样。系统会先矫正广角镜头产生的变形，然后把四个画面像拼图一样严丝合缝地拼接起来。要是觉得全景画面看不清细节，还能手动切换成单个摄像头的视角。再配合上雷达的精准测距，现在就算是新手司机，也能把侧方停车玩得像老司机一样溜。