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AT变速箱，也就是我们常说的自动变速箱（Automatic Transmission）。它的工作原理是巧妙结合了液压传动和行星齿轮组技术，主要包含液力变矩器、行星齿轮组、液压控制模块、电子换挡单元和挡位切换机构这几大核心部分。根据车辆驱动形式的不同，主要分为适合后驱车型的纵置变速箱和适配前驱车型的横置变速箱两大类。

这类变速箱最大的特点就是完全解放了驾驶者的左脚——既不需要频繁踩离合，换挡次数少，动力衔接平顺。这样的特性不仅让司机省心，乘客坐着也更舒服，尤其遇到堵车需要频繁启停时，完全不会有手动挡车型那种一窜一窜的顿挫感。