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汽车上的DM挡其实就是低速蠕行模式，这个档位不会自动升档，专门用来精准控制车速。挂上蠕行档时，变速箱就像手动挡挂着半联动，只要轻踩油门就能让车子慢慢往前蹭，特别适合倒车入库、过限宽墩这些需要精细操作的场景。现在很多AMT自动变速箱都带这个实用功能。

这里说的半联动状态和手动挡原理差不多，只不过改由电脑控制离合器的结合程度。要特别注意这时候变速箱是锁着档位的，离合器片处于半咬合状态。如果这时候猛踩油门，就跟手动挡半离合时轰油门一个道理，特别费离合器片，修起来可不便宜。

使用蠕行模式还有三个关键注意事项：

1. 等短红灯时可以直接挂在M挡（手动模式），但要是长时间停车不熄火，记得切回N挡让离合器彻底分离，别让变速箱一直较着劲。

2. 蠕行模式不能当普通D挡长期用，半联动状态持续工作会产生大量热量，搞不好离合器片没几天就烧糊了。

3. 停好车必须挂N挡！不管是侧方位停车还是车库泊车，最后一定要回空挡。要是挂着蠕行档就熄火，下次启动时变速箱可能会闹脾气。