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轮胎的尺寸单位是毫米。国际通用编码系统其实就藏着几个关键参数：最前面的数字代表胎面宽度，紧接着那个百分比数字就是扁平比。后面跟着的字母和数字组合分别代表轮胎类型、适配轮毂直径（按英寸算）、最大载重系数和允许的最高速度等级。

说白了，轮胎就是套在金属轮毂上的橡胶圈，各种车辆和机械上都离不开它。这个橡胶圈可不简单，既能撑起整台车的重量，又能缓冲外界冲击，最关键的是让车子能稳稳抓住地面。要说它的本事，主要在这五个方面：首先是通过橡胶本身的弹性，把路面颠簸过滤掉一大部分；其次是提升乘坐舒适度，让乘客不会觉得太颠；再者就是确保轮胎和地面能产生足够的摩擦力；然后是关系到车辆的加速、刹车和脱困能力；最后也是最实在的——它可是默默扛着整台车的分量在跑呢。