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从2015款开始，本田奥德赛的备胎位置就藏得挺有意思——直接塞在主副驾驶座之间的地板底下。想取备胎的话，得从第二排座位那边掀开脚垫才行。换胎前千万记得先把拆下来的轮胎垫在车底，不然千斤顶万一打滑，车子可就只剩三个轮子着地了。

实际操作中最费劲的就是让备胎和轮毂螺丝孔对准。要是把车升得太高，得全程举着十来斤的备胎找角度，没点臂力真扛不住。建议找个帮手搭把手，实在没人帮忙的话，可以用膝盖或脚顶住备胎来固定位置，这样调整起来能省力不少。

外观方面，奥德赛的前脸格栅走的是简约又不失力量感的路线，车尾的灯组造型挺新颖，线条过渡自然，全系标配的LED大灯更是实用——灯珠寿命长，点亮速度快、亮度也够高，晚上开车安全感直接拉满。配置上除了实用的ACC自适应巡航和低速跟车系统，后排还有能八向调节的航空座椅，加上独立空调和小天窗，长途坐着完全不憋屈。