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别克君威552T豪华版的加速性能挺实在，百公里加速9.6秒就能搞定。如果追求更带劲的驾驶体验，652T豪华版就合适多了，7.2秒破百的成绩在同级车里算得上亮眼。这两款车都配了9AT变速箱，特别是2.0T版本还有个黑科技——可变缸技术，能智能调节气缸工作状态，对省油挺有帮助。

说到尺寸，1.5T版本的君威是个标准的中型车身材，车长4米9出头（4904mm），宽度1米86（1863mm），高度接近1米46（1461mm），轴距2米82（2829mm）保证了后排的腿脚舒展空间。而2.0T版本在尺寸上几乎没啥差别，车长短了2毫米变成4902mm，高度低了5毫米到1456mm，轴距倒是保持一样。

这车是上汽通用别克造的，这家车企来头不小——背后是上汽集团和美国通用汽车的强强联合，1997年就扎根上海了。除了别克，他们手里还握着凯迪拉克和雪佛兰两个牌子，美系车的三大主力算是凑齐活了。