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新换防冻液后，第二天发现变少，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出。也有可能是因为管路或零配件的问题，导致防冻液泄漏，这种情况应该到维修店进行检查，及时进行修补，减少防冻液的流失。

如果防冻液不漏但消耗很快，其有可能是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面的平面度较差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻液消耗过快。为了避免这种情况产生，应该定期检查维修各密封处以及连接处，确保其密封性。

添加防冻液需要注意的是在发动机冷车状态下添加，然后添加过程中应启动发动机适当加油门，使系统内的气体排出来，慢慢添加防冻液，这样才能添足防冻液。同时也不要使用不同品牌、不同型号的防冻液，因为防冻液内的化学成分不同，可能会发生反应，使得防冻液失去了应有的作用效果，无法更好地保护发动机，为其提供良好的工作环境。

判断防冻液是否缺少的方法：

观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。

检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。