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要是仪表盘上的水温指示灯亮起蓝光，说明这时候发动机温度偏低了。现在的汽车发动机基本都采用水冷系统，主要靠冷却液在发动机内部不断循环来散热。这套系统设计了两种循环模式：冷车时用的小循环和热车后启动的大循环。

当发动机刚启动的时候，冷却液会先走小循环路线。这时候它不会流经散热器（也就是水箱），相当于给发动机盖了层"保温被"，这样能让发动机更快达到正常工作温度。等仪表盘水温指针慢慢升到中间位置，系统就会自动切换成大循环模式。

这时候冷却液需要带着热量流经散热器，就像给发动机装了个"外挂空调"。通过散热器叶片和风扇的配合，把多余的热量吹到空气里，保证发动机始终处于最佳工作状态。